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      高存款同时高负债受质疑

      美联储Evans建议探寻最大就业的真实水平莱万庆祝打入第五球 北京时间9月23日拜仁慕尼黑主场对阵沃尔夫斯堡的德甲比赛中,以替补身份登场的波兰国脚莱万多夫斯基在9分钟内奇迹般轰进5球,刷新了多项德甲纪录,也让看呆了的拜仁主帅瓜迪奥拉在场边露出一副难以置信的神情。而这样犹如“战神附体”的表现遍寻世界足球的强者对话也是极为罕见。沃尔夫斯堡可是德甲上赛季的亚军,实力非同小可,且在上半场还先入一球。但下半场瓜帅换上莱万多夫斯基却创造了德甲历史上一段惊人“神迹”,波兰锋霸在下半场开赛6分钟后便开始了他的“五子登科”秀。第51分钟,莱万在禁区内用左脚敏锐地铲射得分,将比分扳平。1分钟后,波兰射手在禁区外弧顶处用一脚势大力沉的低射再次破门。第55分钟,穆勒分球,格策禁区内横传,莱万在左路的第一次大力射门击中了立柱,第二次补射又被门将贝纳格里奥扑出,但他打出三连击,在第一时间将弹出的足球推入球门。第57分钟,莱万完成“大四喜”,科斯塔左路下底传中,莱万在中路用一记精准的半凌空球破门。然而“战神”的表演还未结束,第60分钟,拉姆右路传中,莱万门前漂亮地侧身凌空扫射打入一记世界波,对方门将贝纳格里奥对此毫无反应,5比1!场边的瓜迪奥拉也被彻底惊呆了,他露出看傻了一般的痴笑,又用双手捂脸,张大了嘴巴作不可思议状。最终,拜仁主场5比1高奏凯歌,以开赛六连胜的完美战绩暂时超过多特蒙德跃居积分榜首。莱万赛后表示,“我太高兴了,这简直太疯狂了!我们上半场0比1落后,我出场的时候就想着得加把劲儿,但是没想到我能进5个球!”瓜帅也难掩激动,“我从来都没有经历过这样的事情!9分钟打进5个球!太不可思议了!可能这辈子也不会遇到第二次了!”在2013年莱万效力多特时,曾在欧冠半决赛对阵皇马时完成“大四喜”。这场比赛刷新了莱万职业生涯中单场进球数,同时也打破了德甲多项纪录,莱万本场在4分钟内攻入3球,打破了德甲最快“帽子戏法”纪录;而他在6分钟内攻入4球,打破了德甲最快“大四喜”纪录;然后是在9分钟内攻入5球,打破了德甲最快5球纪录。德甲上一次有球员单场进5球还是在1991年,当时杜伊斯堡球员托埃涅斯在6比2击败卡尔斯鲁厄的比赛中打入5球。而德甲单个球员单场最高进球纪录则是6球,由科隆球员迭·穆勒在1977年8月一场7比2大胜不来梅队的比赛中创造。(据新华社)新闻推荐调查布拉特 牵出“普主席” 瑞士检方再次针对国际足联展开行动布拉特(左)与普拉蒂尼 当地时间9月24日和25日,国际足联(FIFA)在瑞士苏黎世总部召开执委会会议。本来9月...相关新闻:也门总统流亡沙特半年后回国

      无人驾驶“赛道”在华尔街程序正在取代人类

      一些设计中的直升机不但大量采用复合材料,而且使用组合推进系统来把直升机的性能推向极致美军的RAH-66武装直升机 在刚刚结束的第三届中国天津国际直升机博览会上,由中航工业自主研制的直-19E出口型武装直升机以整机静展方式首次亮相。这是中国首次向外推销专用武装直升机。从诞生之日起,武装直升机就以其彪悍的外形和强大的火力著称于世,以至于它们的创造者都以最响亮或者最具杀气的名字来命名它们:从印第安勇士“阿帕奇”,到水浒名将“霹雳火”,再到谈之色变的“浩劫”。未来武装直升机绝不仅仅有强大的武力,在技术的推动下,它们不但要“长腿”,而且还要“换脑”、“减肥”,从而经历一次更为完美的蜕变。“长腿”在特殊的地形都能起降直升机虽然具有垂直起降的特点,但它们对着陆场仍然提出了一定的要求:即相当的平整性。然而在战场上,这种对着陆场的限制,制约了武装直升机对战场的支援力度。虽然现在武装直升机都提倡专业化,即主要作战使命是攻击敌装甲车辆和火力点,为地面部队提供战场支援。但反恐战争等一系列地面作战表明,武装直升机的应用范围更为广泛。在很多场合,武装直升机要具有人员搭载和垂直投送的能力,来实现高效率的空地一体化作战。也就是说,武装直升机要随时(全天候)随地(任意着陆场)实施攻击和机降作战。因此,未来的武装直升机就应该具备在复杂崎岖地形着陆的能力,从而最大限度扩大作战范围。目前,美国正在研发一种技术,可以让武装直升机长出机器腿,适应各种复杂地形。这就是DARPA(美国国防先进研究项目局)的一种新型直升机机器人起落架系统。该系统能帮助机器人在崎岖的地面或者摇动的海面平台上实现起降。这个机器人起落架系统由4个灵活可变的机器腿组成,取代了标准的起落架。4条腿是相对独立运行的,可以根据着陆时的地面状况调整,就像是直升机长了会跑的腿一样。为了更好地协同工作,每条腿上都安装了敏感的接触式传感器,其配置的计算单元能为4条腿配置不同的角度,从而维持直升机的稳定。而当直升机起飞后,这4条腿会像鸟的脚一样折叠起来,从而减少飞行中的空气阻力。从应用角度来说,这种机器腿将来主要是面向波音AH-6这类轻型武装直升机,通过搭载模块的不同,可以在一个飞行编队中实现侦察、攻击、机降等一整套垂直攻击战术,实现协同打击的无缝连接,可有效地应对山地反游击作战等低烈度冲突。此外,即便是“阿帕奇”这类重型武装直升机,也可以根据实际情况安装这类机器腿模块,从而实现在复杂地形上的救援、补给、营救等功能。“换脑”直升机能指挥无人机作战武装直升机的作战能力很强大,但不可否认的是,它的强大也意味着其战场环境更加危险。我们可以想见,武装直升机在超低空高速运动,不但要对敌发动精确打击,还要防备对手防空火力的反击。前一秒还是猎人,后一秒就可能变成猎物,这对机组成员的压力非常大。因此采用智能的综合机载电子系统,让直升机有一个更智能的大脑来辅助飞行员作战,已经成为未来武装直升机的主要发展方向。目前AH-64、Mi-28等在20世纪八九十年代诞生的典型武装直升机,一般采用轻型多普勒导航系统、数字式增稳系统、头盔显示器以及目标截获与识别的飞行员夜视系统等。而未来发展的武装直升机,将采用先进的夜视驾驶传感系统、宽视场头盔瞄准具,三维数字地图显示和全球定位系统,同时利用毫米波雷达和前视红外瞄准具搜索目标,另外还装有先进的红外、电磁波和激光干扰设备。在光纤超高速数据总线的连接下,各个传感器获得的信息汇总到中央计算机处理,从而实现高度智能化的电子系统。有了这样一个崭新的“大脑”,武装直升机真可谓如虎添翼。事实上,机载电子系统的“智能化”和“综合化”已经成为衡量武装直升机发展水准的重要标杆。而且很多现有的武装直升机系统,通过电子系统的升级换代,实现了媲美第四代武装直升机的效能。美军最新的AH-64E有一个特点,就是能够控制指挥无人机作战,这就意味着AH-64E能在无人机的帮助下,在战场上的态势感知能力更强,更能获得先敌开火的能力。由于阿富汗战场上的教训,美国陆军决定加大发展无人机协同技术的力度。因此,AH-64E必须突破的一项关键技术,就是无人机系统的四级连通性。为了实现这一功能,美国洛马公司专门为AH-64E研制了用于控制无人机的数据链系统,并成功实现了对一架MQ-1C无人机的飞行路线和任务载荷控制,获得了有人/无人驾驶平台协作方面的一个重大突破。美军宣称,AH-64E是目前具有控制无人机这一先进能力的唯一平台。在未来作战中,“阿帕奇”飞行员将从地面人员接过无人机的控制权,在它们完成预定作战任务后,再将控制权交还给地面人员。直升机飞行员一旦从座舱内控制无人机的传感器,就可以从多个方向观察目标,从而能够更加清晰地观察到山脉或建筑物的另一侧出现的各种情况。这就像是在观看一场足球比赛时,借助一部摄像机与借助多部摄像机所看到的现场画面会存在明显差异。直升机的机组人员可以在驾驶舱内直接控制前方飞行的无人机潜入敌方阵地,接收无人机传回的视频流,并利用无人机的传感器实时观察敌方动向,甚至抢先向对方直升机或坦克发动攻击。“减肥”使用复合材料减轻自重除了“长腿”和“换脑”,“减肥”也是武装直升机未来一项重要发展方向。所谓“减肥”,不但是武装直升机在向中型化、轻量化发展,而且是通过大量使用复合材料,使直升机本身的重量不断降低。众所周知,重型武装直升机的性能更好、任务载荷更加丰富,但随之而来的是重型武装直升机的采购价格高昂、战场维护困难,这些都妨碍了重型武装直升机在战场上的表现。而欧洲的虎式等新一代武装直升机的亮相,证明了中型武装直升机在一定程度上能够弥补重型武装直升机的缺陷,而在载弹量、活动半径上却没有多大的损失。从世界范围上看,武装直升机都在向中型化发展,总重呈现下降趋势。即便是曾经青睐重型武装直升机的美军,其原本用来替换AH-64的“科曼奇”,也是一种中型武装直升机。此外,就连原本不被看好的小字辈——轻型武装直升机也开始重新受宠。伊拉克和阿富汗的反恐战争已经一再证明,轻型武装直升机在侦察、护送和火力支援等一系列任务中的重要性。美国陆军的OH-58D轻型武装直升机是陆军航空兵在全球反恐战争中工作最多的单元:从2003年2月1日到2008年9月15日,部署到阿富汗的32架“奥基瓦勇士”累计飞行了27768个小时,与此同时,部署到伊拉克的60架该型直升机总计飞行了394011个小时,占整个行动的72.7%。在反恐战争中,OH-58D直升机在许多任务中成为“阿帕奇”物有所值的替代品。为了替换超期服役的轻型直升机,美国正采购数百架ARH轻型武装直升机。可能有些人要问,这些中型、轻型武装直升机能有多大效能?答案是,由于先进复合材料的大量应用,中、轻型武装直升机的“空重”在不断下降,因此能够在有限的起飞重量下,携带更多的弹药和燃油,从而实现最佳的费效比。20世纪90年代后出现的武装直升机,很多主结构(例如机身龙骨架、隔框、水平安定面)也在大量使用复合材料。一些设计更为大胆的直升机复合材料甚至占到机体结构的50%以上。如此一来,“减肥”这么狠的武装直升机,在战场这个舞台上的表现能不“靓”吗?□郑文浩新闻推荐联合国大会“外交派对”: 各国首脑会面都谈些啥? 普京会晤奥巴马: 就叙利亚问题交锋俄罗斯总统普京和美国总统奥巴马 当地时间9月28日,俄罗斯总统普京与美国总统奥巴马在联合国大会期...相关新闻:全天下最昂贵的书籍:宋版书外盘头条美联储Evans建议探寻最大就业的真实水平新华社东京9月27日体育专电梅赛德斯车队的英国车王汉密尔顿在27日举行的世界一级方程式赛车(F1)日本站比赛中,以强行抢道的方式在第一个弯道处压制住强劲对手罗斯伯格,最终赢得该站冠军。两届世界冠军汉密尔顿在第一个转弯处强行超车,把队友罗斯伯格从第二名挤压到第四名,打乱了对手的节奏。这个危险动作使英国车手受到一些人的批评。这是汉密尔顿今年一级方程式赛车14场比赛中的第8场胜利。赛后他不屑地评论说:“内道就是内道,那当然就是属于我的车道。我认为他冲出了车道,在外道这是时常会发生的事情。”德国车手罗斯伯格最终获得亚军,法拉利车队的四届世界冠军维泰尔名列第三。罗斯伯格对这个结果不太满意,他咬着嘴唇克制地谈到了那个弯道抢行“面对那个抢行我只好相让,这使我失去了有利位置。我还没看录像,但很肯定的是我们两车挨得很近,我只能让行以免发生碰撞。我现在很难评论什么。”这两名梅赛德斯车队的队友自从去年在比利时站比赛中发生碰撞事故后,关系就不融洽。那次事故使汉密尔顿不得不退出比赛。梅赛德斯车队的老板沃尔夫认为汉密尔顿的抢道行为很正常,他说:“汉密尔顿的启动很好,他的确领先了罗斯伯格一个车鼻子,那个转弯处他们两人竞争得十分激烈。”这是汉密尔顿职业生涯第41个分站赛冠军,追平了他幼年偶像塞纳保持的分站夺冠次数。本赛季F1还有5站比赛,汉密尔顿目前领先第二名48分,他正在努力赢得第三个车手总冠军称号。新闻推荐俄罗斯闪电空袭“伊斯兰国”有何意图?这张10月1日的截屏照片显示的是俄罗斯空军空袭叙利亚境内的“伊斯兰国”武装目标。新华社/俄新社...相关新闻:中非首都冲突致28人死亡

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